Давление масла.

Всем доброго времени суток. У меня такой вопрос-на ваз 2108 сам по менял кольца вкладыши оставил старые. Запускаю двигатель все работает нормально но на постоянку горит аварийная лампа давления масла. Уже три датчика поменял. В чём может быть причина. заранее спасибо.

Цитата

Ну может не датчик виноват?
Надо мерить давление, а дальше видно будет.
Маслоприёмник чистый?

Цитата

да маслоприёмник чистый. Выкручиваешь датчик давления масла, запускаешь двигатель масло льется(значит давление есть если до головки догоняет) не знаю может маслонасос тупит.

Цитата

То, что масло поднимается до головки ни о чём не говорит.
Купи шинный манометр, как нибудь закрепи его (например просверлить дырку в старом датчике давления масла и с помощью шланга с хомутами закрепи манометр) и попробуй померить.

Давление масла в смазочной системе двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин и температуре масла 85°С, кгс/см2. - 4,5-6,5.

Цитата

+100 к замеру давления. А там дальше всё видно будет. Или проводку копать с датчиком или маслонасос. Так оставлять нельзя, движок может клина словить.

Цитата

Померил давление стрелочка даже не дернулась(всё время на 0). Выкрутил масло мер,а на нем даже не видно что он в масле был. Надо наверное вкладыши менять.

Цитата

Ну сначала надо разобраться с маслонасосом.
Ремонт масляного насоса
А потом уже дальше смотреть...

Цитата

Маслянный насос и маслоприемник стоит новый,а все равно горит.Может в прокладке между головкой и блоком брак(нет каках ни будь отверстий)

Цитата

Масленый фильтр менял? Может забитый.

Цитата

А насчёт прокладки надо посмотреть. Может правда чего нехватает.

Цитата