Сильный люфт ручки КПП

Ручка коробки передач стала сильно люфтить.
Передачи можно поймать с большим трудом.
Включение происходит с небольшим хрустиком.
При включении задней рычаг стал упираться в пластиковую панель около рычага КПП.
"Порадовала" меня машинка в предверии праздников...
Сколько денег на ремонт готовить?

Цитата

Может фиксирующий болтик на карданчике открутился, заедь на эстакаду и посмотри...

Цитата

В какое место смотреть, я в этом деле новичок...

Цитата

Залазиешь под машину.
С задней стороны коробки передач отходит тяга, которая идёт к ручке переключения передач в салоне. Так вот рядом с выходом тяги из коробки увидишь чёрный резиновый пыльник. Сдвигаешь этот пыльник. Под ним быдет карданчик.
Со стороны коробки карданчик одевается на вал и чтобы не проворачивался крепится болтиком, кажется на 10. Так вот этот болт мог ослабнуть и вылететь из углубления на валу, в следствие чего у тебя ручка КПП болтается. Надо его просто нормально установить и закрутить, а ещё лучше посадить его на фиксатор резьбы. Работы на 10 минут.

Цитата

Вот так выглядит на фото



Пыльник сдвигаешь в сторону коробки и там всё будет видно...

Цитата

Спасибо, буду смотреть...

Цитата

Не хочу вас расстраивать, но подобные симптомы бывают и когда сломается пружинка в механизме выбора передач.
Ты конечно посмотри на карданчик, если там всё затянуто, то дело в коробке. Надо её снимать, разбирать, а это долго и дорого...
В принципе ездить можно и так сколько угодно, ничего дополнительно не сломается не заклинит, сложности только с поиском передач. Ездить и копить деньги на ремонт...

Цитата

Что то ты меня напугал , поеду скорее смотреть

Цитата

Да ты не паникуй раньше времени. Вдруг всё же карданчик

Цитата

Определил проблему ? Тоже самое произошло, но уже после праздников - пойду искать причину.

Цитата