Кусок шкурки прикрути саморезами к ровному листу фанеры. Сначала шкурку покрупнее, затем помельче. Металл у карбюратора мягкий и за пару минут у тебя ровная поверхность. Это если конечно небольшая выгнутость.
Если выгнутость большая, то может потребоваться разогрев нижней части и молоток, тока очень аккуратно и через какую нибудь мягкую и ровную проставку. А затем, когда поверхность немного сгладится, обрабатываем шкуркой.
И на горячую карбюратор не прикручиваем, а то опять изогнётся и усилие затяжки минимальное.
Цитата
