626serega626:
Всем доброго времени суток.Машина ваз 2108(низкая панель) на холостых оборотах с печки дует холодный воздух(машина прогрета до 90) начинаеш давать газу поступает тёплый воздух. Также при езде может дуть холодный. Ребята в чём может быть причина? 
Причина в недостаточной производительности помпы на холостых оборотах. Можно поставить электропомпу от газели, тогда всегда будет теплом дуть
Цитата
bse:
Низкая панель вообще "славится" своей холодностью. Тут надо панель снимать и проклеивать все воздуховоды чтоб не внутренности торпеды греть, а салон.
Ещё у тебя может быть воздушная пробка в радиаторе печки. Это бывает из-за того, что радиатор расположен практически вертикально. Выход: заехать на эстакаду или крутую горку мордой вверх и погазовать (под 3000 оборотов) пару минут, если была пробка, то она должна выйти...
Если краник потёк, то у тебя тосол должен убавляться, а в салоне под ковриком прибавляться
Единственное нужно посмотреть полностью ли он открывается. Краник крепится на щитке передка в салоне, внизу около левой ноги переднего пассажира.
Низкая панель вообще "славится" своей холодностью. Тут надо панель снимать и проклеивать все воздуховоды чтоб не внутренности торпеды греть, а салон.
Ещё у тебя может быть воздушная пробка в радиаторе печки. Это бывает из-за того, что радиатор расположен практически вертикально. Выход: заехать на эстакаду или крутую горку мордой вверх и погазовать (под 3000 оборотов) пару минут, если была пробка, то она должна выйти...
Если краник потёк, то у тебя тосол должен убавляться, а в салоне под ковриком прибавляться
Единственное нужно посмотреть полностью ли он открывается. Краник крепится на щитке передка в салоне, внизу около левой ноги переднего пассажира.Сегодня не с того не с сего она задула теплом
, в салоне стало очень тепло. После того как приехал, поставил машину, через пару часов опять поехал, и печка опять еле еле дышала теплом ((( Может внатуре пробка??? Спасибо за совет завтра попробую забраться на какую нить горку )) Да и летом пару раз замечал, лужицу под педалями, были подозрения что это тормозуха или тосол, но ни того ни другого вроде и не убивалось...
Цитата
Лужа под педалями - это течь от радиатора или с ног Лужа в ногах пассажира - это радик или краник.
Цитата
Лужа в ногах пассажира - это радик или краник.
Цитата
tavez:
не, никак не с ног, если только кто нить там всё ночь не потел обильно, неведомо мне )))) пришёл как то утром и обнаружил лужицу, где-то под педалью газа. А с радиатора она туда как тогда попала???
Из под крышки радиатора могло накапать.
Вот на этом рисунке в кружочке.
С противоположной стороны устанавливается радиатор печки, а на это отверстие устанавливается крышка, в этом месте как раз распологается бачёк радиатора. Обычно сопливится из стыка радиатора с пластиковым бачком. А дальше через место прилегания крышки к корпусу отопителя.
Ещё может стекать в корпус печки и уже оттуда капать...
Цитата
Нда, печально, походу так и придётся панель снимать и полностью перетрясти все механизмы печки, чистить, проклеивать, и т.д. 
Цитата
Цитата
tavez:
Нда, печально, походу так и придётся панель снимать и полностью перетрясти все механизмы печки, чистить, проклеивать, и т.д.
Ну это никогда не помешает. Денёк потеряешь, зато потом помидоры в салоне созревать будут
Цитата