Честно сказать сайлентблоки на рулевых тягах редко разбиваются, да ещё и до стука, скорее всего это рейка, в салоне обычно идёт глухой стук с отдачей под ноги водителя. Пошевелив за тягу будет слышно как болтается вал рейки. Подтягивать её практически бессмысленно, вы просто добьёте её, зажмёте вал, он будет стоять жёстко и быстрее всё размолотит. А вот перебрать можно, но потребуется спец инструмент. И ещё если рейка старого образца.
Ну а если болтаются рулевые наконечники, то обязательна их замена и вперёд на развал.
Удачи в этом труде!
Цитата