Регулировка клапанов.

Регулировку клапанов обязательно делать именно при +20 град. Цельсия или можно при -10 тоже делать? Может какие нибудь поправки надо внести?

Цитата

Да вроде как по инструкции надо в +20. Чёта по такому вопросу не загонялся, всегда летом регулировал после ночной стоянки.

Цитата

Да регулируй, ничего не случится. Главное чтобы руки к ключам не примёрзли

Цитата

Регулировать надо при 20 градусах, можно отступить +- 5 град. При нагреве двигателя зазоры уменьшаются. при не правильной регулировке клапана могут не полностью открываться или закрываться. А это черевато проблемами при запуске и работе двигателя(особенно зимой) У меня "умельцы" (предыдущие хозяева) так отрегулировали, что в одном циллиндре выпускной клапан закрывался не до конца. В итоге компрессия была около 10, а в других более 11. Движок немного троил. так что лучше следовать, можно приблизительно, рекомендациям производителя.

Цитата

Плюс миллион.
Зимой только возникают проблемы с регулировкой, надо машину загонять в тёплый бокс. А летом всегда регулирую с утра, после ночной стоянки.

Цитата

лучше конечно после ночной стоянки регулмровать, но я регулировал после 3-4 часов простоя. Вроде нормально работает, не троит, вибрация уменьшилась.

Цитата

Слушайте, а может есть какая нибудь зависимость выставляемых зазоров от температуры двигателя. Как, например, у плотности электролита в аккумуляторе, при 0 град. плотность должна быть такая, при -5 град - другая и т.д...

Цитата

Я такую таблицу видел для движка от Нивы. Собственно вот и она:



А что касается автомобилей семейства Самара, то как то по этому вопросу обычно не заморачиваются. Просто регулируют после 4 - 6 часов стоянки машины.

Цитата