Руководство по ремонту и эксплуатации - Электрооборудование ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107 - Ремонт электродвигателя отопителя ВАЗ-2101
Ремонт электродвигателя отопителя ВАЗ-2101
Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя
1 – генератор;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – выключатель зажигания;
4 – блок предохранителей;
5 – переключатель отопителя;
6 – добавочный резистор;
7 – электродвигатель вентилятора отопителя.
Детали электродвигателя отопителя отопителя
1 – стопорная шайба;
2 – шайбы;
3 – корпус;
4 – якорь;
5 – сухари;
6 – крышка.
Данные для проверки
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Номинальная мощность, Вт | 20 |
| Частота вращения вала при нагрузке электродвигателя крыльчаткой при напряжении 12 В и температуре (25±10)° С, мин–1 | 3000 ± 150 |
| Потребляемая сила тока при указанной нагрузке и частоте вращения, не более, А | 4,5 |
| Малая частота вращения вала якоря с крыльчаткой, мин–1 | 2200 ± 150 |
| Потребляемая сила тока при частоте вращения якоря 2200 мин–1, не более, А | 2,7 |
Электродвигатель МЭ-255 – постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.
При включении в цепь питания электродвигателя дополнительного резистора 6 вал якоря вращается с уменьшенной частотой. Резистор крепится двумя пружинными шайбами в кожухе вентилятора отопителя. Величина сопротивления резистора – 1,5 Ом при 20° С.
Неисправный электродвигатель рекомендуется, как правило, заменять новым. Единственно возможный ремонт – зачистка коллектора.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвернуть винты крепления крышки 6 (см. рис. Детали электродвигателя отопителя отопителя) и снять ее.
2. Затем снять с вала якоря стопорную шайбу 1 и вынуть якорь 4 из корпуса.
3. Сборка производится в обратном порядке.
4. Проверка технического состояния аналогична описанной для электродвигателя очистителя ветрового стекла.
Цитата