Генератор ваз2103

По логике замкнуть не должно там стоит предохранитель №1. Или там жук на 150а.???

Цитата

в общем я не знаю мне нужно взять замок зажигания новые провода и краник и позвоню знакомому и он её наладит всю а самому нет смысла соватся да и времени на это нет особо был бы отец живым да!а так увы..

Цитата

вреде все как было поставил кстате вент печки работал тогда в по моему в нижнем пол.а в верхнем нне работало..

Цитата

Серега у тебя там похоже черти чё с проводкой творится. Прямая дорога к электрику если сам этим никогда не занимался. Возможно будет проще её целиком заменить, чтобы избежать проблем в будущем, машина все таки старенькая...

Цитата

да.согласен машина старенькая ко когда я её налажу то будет как новенькая тько еще.немножко потерплю до зарплаты и возьмусь за нее

Цитата

а скорее всего я там что то напартачил

Цитата

есть вопрос!!! как можно зделать выкл/вкл.массы что бы не трогать клемы АКБ.и что для этого нужно...


если можно то по конкретно и.с подробностями..

Цитата

Покупаешь вот такую штуку



Есть немного другие конструкции, не важно.
Провод, который идёт от "-" АКБ откручиваешь от кузова и прикручиваешь к одному контакту выключателя. Берёшь другой медный провод того же сечения (не меньше!) и прикручиваешь к другому контакту выключателя. Другой конец провода прикручиваешь к корпусу. Все места соединений надо зашкурить, т.е. обеспечить надёжный контакт.
Выключатель надо надёжно закрепить в сухом месте, чтобы на него не попадала вода. В тоже время желательно длинну проводов сделать как можно меньше.
Т.е. в результате у тебя провод от минуса батареи до кузова будет идти через выключатель.

Цитата

Выключатель массы прикрутить до корпуса авто в нужном месте а минус провод посадить на контакт выкл. массы.

Цитата

это будет под капотом будет да???

а как.зделать что бы это было внутри в салоне и на кнопочке.. ну или не важно но в салоне.

Цитата