Я тут подумал !А если вообще взять лампы ближнего света соединить (ни параллельно как сейчас стоят)а последовательно как гирлянду. через перемычку провода и кнопку поставить в салон.тогда потребление упадет в 2раза и свет по тусклее будет гореть. 
и главное не габариты
Цитата
и главное не габариты
Цитата
миха21:
Я тут подумал !А если вообще взять лампы ближнего света соединить (ни параллельно как сейчас стоят)а последовательно как гирлянду. через перемычку провода и кнопку поставить в салон.тогда потребление упадет в 2раза и свет по тусклее будет гореть. и главное не габариты
где то в инете приборчик видел не дорогой, от скороси регулирует свет)
и главное не габаритыЦитата
миха21:
Я тут подумал !А если вообще взять лампы ближнего света соединить (ни параллельно как сейчас стоят)а последовательно как гирлянду. через перемычку провода и кнопку поставить в салон.тогда потребление упадет в 2раза и свет по тусклее будет гореть. и главное не габариты
и главное не габаритыТам вся заморочка с принципом горения галогеновых ламп. Смысл в том что при горении лампы с нити выделяется вольфрам и осаждается на стенках лампы. И при производстве галогенок подбирается напряжение, температура нити и состав газа в колбе так чтобы вольфрам возвращался обратно на нить накаливания, а не осаждался на стекле. Так вот если ты включишь лампы последовательно, то параметры изменятся и лампа будет быстро тускнеть и быстро перегорит. Как то так в общем...
Цитата
bse:
Там вся заморочка с принципом горения галогеновых ламп. Смысл в том что при горении лампы с нити выделяется вольфрам и осаждается на стенках лампы. И при производстве галогенок подбирается напряжение, температура нити и состав газа в колбе так чтобы вольфрам возвращался обратно на нить накаливания, а не осаждался на стекле. Так вот если ты включишь лампы последовательно, то параметры изменятся и лампа будет быстро тускнеть и быстро перегорит. Как то так в общем...
сильно ты про лампочки) я и не знал такую фигню, у самого была такая мысля. ходовые то прицепил?я вовсю уже езжу, светят здорово! и у тебя будет ярко. заметно
миха21:
Я тут подумал !А если вообще взять лампы ближнего света соединить (ни параллельно как сейчас стоят)а последовательно как гирлянду. через перемычку провода и кнопку поставить в салон.тогда потребление упадет в 2раза и свет по тусклее будет гореть. и главное не габариты
и главное не габаритыТам вся заморочка с принципом горения галогеновых ламп. Смысл в том что при горении лампы с нити выделяется вольфрам и осаждается на стенках лампы. И при производстве галогенок подбирается напряжение, температура нити и состав газа в колбе так чтобы вольфрам возвращался обратно на нить накаливания, а не осаждался на стекле. Так вот если ты включишь лампы последовательно, то параметры изменятся и лампа будет быстро тускнеть и быстро перегорит. Как то так в общем...
Цитата